正時皮帶損壞的主要原因總結
一般來說，經過幾年的使用，正時皮帶發生了上百萬次的扭曲和扭轉變形，這樣的變形很容易使正時皮帶發生嚴重的磨損。制造廠商在建議正時皮帶的更換周期時，都會考慮到這樣的消耗、磨損，因此正常磨損導致的損壞一般不會發生在推薦的更換周期內。
如果出現損壞，則說明正時皮帶的工作情況不正常，一定存在其它方面的問題，這里需要強調以下幾方面。
正時皮帶上的任何瑕疵都會導致其使用壽命的提前終結，比如細小的裂紋、合成材料不完美、刻痕及切口等等。
如今，隨著皮帶制造工藝技術的進步，這些問題已經得到了很好地解決。不過我們在使用新的皮帶前，還是需要進行仔細的外觀檢查。
這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，并在正確的軌跡上運轉，同時最大限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。
如果由于劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能自由旋轉，那正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。
摩擦生熱會加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動進而影響其正時功能。
由于維修人員在更換正時皮帶時思想重視不夠，導致其出現錯齒，或在更換正時帶時使用了錯誤方法，比如：用杠桿或螺絲刀強行撬動皮帶，使其伸長而進入正常軌道。
在更換正時皮帶時，一定要使用符合要求的專用工具，保證更換的準確性。
在對正時皮帶更換保養時需仔細檢查，若發現曲軸前油封有滲油或水泵有滲漏防凍液的跡象，應及時更換密封圈。檢查清理正時規蓋中的污物并觀察皮帶上是否沾上這些物質，如果有建議更換。
幾年前，正時皮帶是一個非常重要的部件，人們必須經常地檢查是否出現了損壞、磨損或松動，它的任何損傷、缺陷最終將導致發動機產生嚴重且更為昂貴的損壞。
而通過這些年的使用，新技術創造了強度更高并且持久耐用的正時皮帶，這是否就意味著可以不用對正時系統再進行常規性檢查呢？答案是否定的！事實上，對正時系統應該定期進行更深入地檢查。
一般來說，正時皮帶會比皮帶輪、惰輪和漲緊輪更耐用，而在這種情況下，我們就不僅要檢查正時皮帶本身，同時也要檢查這些相關的部件狀況，發現異常即更換，如無異常在2個正時皮帶周期內也要更換。
