密封件是所有液壓、氣動設備中不可缺少的元件,在礦用液壓支架中也得到了廣泛的應用,故液壓支架的液壓元件,無論是運動件還是固定件均需要裝有密封件,特別是在控制閥類的往復運動中,對密封性能的要求更高,以確保液壓閥的密封性能。
對于一個理想的往復運動密封件,應具備下列特征:抗擠出、抗粘附、摩擦系數小、能夠在較寬的溫度范圍內適應一定范圍的粗糙表面,并且要具備耐高壓、體積小、壽命長等優點;
所以為了迎合液壓設備的各種條件,這類的新型密封件就有此研發出來,而這密封件稱為同軸密封件;
同軸密封件一經研發出來后,就被市場迅速接受,并已被大量使用。在航空領域、液壓領域中被廣泛推廣;
同軸密封件的結構與工作原理:
同軸密封件是一種摩擦系數小、可靠性高、壽命長的組合式密封件。它由密封環、增能環組成,同軸地安裝在一個溝槽之中。利用增能環的彈性與密封環安裝時對軸產生一定的抱緊力及工作介質的壓力使增能環產生變形,使密封環緊緊地壓在密封表面來實現密封;
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