密封件損壞的四大原因

設 計

 

 

1.選用的密封圈與液壓油、工作溫度、工作壓力不相配，密封圈損壞。

 

密封圈損壞

2.密封槽尺寸不對，密封圈被擠入密封間隙而損壞。

 

密封圈擠壓損壞

3.相應部位，未達到密封圈供貨商規定必須達到的表面粗糙度、尺寸允差、形狀和位置偏差。

4.遺漏密封圈預壓導向，安裝時部分密封圈被切除。

 

安裝導向 

a)-有導向  b)-無導向  c)-O形圈部分被切除

 

 

5.很多密封圈都是用來承受正向壓力的。如果出現負壓，反向流動。就會把密封圈拉毛。

 

加 工

 

 

如果密封圈槽底與外圓不同心，會導致兩側安裝空間分布不恰當，安裝后被壓縮狀況不同，也會破壞密封效果。

 

密封圈槽底與外圓不同心

安裝工具

 

 

密封唇邊是保證密封功能最關鍵的部位，但常常是很細微嬌嫩的，如果安裝時使用的工具不恰當，或太粗暴，很容易被損傷。
 

 

運 行

 

 

1.如果相對運動的金屬表面損傷，也很容易損壞密封圈。這特別容易發生在活塞桿密封處，活塞桿由于暴露在外時被外來雜物損傷。

2.液壓油中的污染顆粒，特別是比較硬的金屬顆粒，也容易損壞密封圈。密封圈對軸或孔的圓度有較強的適應能力，但對軸向細紋的密封能力就差得多 。
 

 

軸向細紋不易被密封

1-密封圈  2-軸  3-軸向細紋

3.液壓缸內油液的溫度往往高于油箱。因此，要注意限制液壓缸中的溫度，不能超過密封圈的許用溫度。
（圖文來源于網絡，有侵權請聯系刪除）