很多挖哥知道主溢流閥是控制液壓系統壓力的重要部件,主溢流閥對挖機的力量輸出起到很大的作用。主溢流閥在挖機出廠時,就已經設好了固定的壓力值,如果經過人為調整或者出現故障問題,就會導致壓力不正常,使得挖機工作不正常。那么當主溢流閥出現問題挖機出現哪些異常情況,又該怎么去判斷和維修呢?今天就針對主溢流閥給大家詳細全面的講解,僅供參考。
主要作用
▊主溢流閥是壓力控制閥,也是一種安全閥,在液壓設備中主要起穩定壓力和卸載負荷的安全保護作用,保護液壓系統不至于損壞。他的位置在多路閥上,頂部有兩個固定螺母。
▊主溢流閥動力來源于主泵,再由主溢流閥提升壓力,再通過多路閥向各個動作輸送動力。
故障現象
▊主溢流閥壓力過低——全車動作變慢,無力。此時,液壓泵提供壓力,由于流經各個管路消耗壓力和泵本身壓力就不高,就會導致無法做一些挖掘機的動作。
▊主溢流閥壓力過高——高壓油管就很容易出現憋車、冒黑煙、功率不足的現象,甚至會爆管,油缸容易損壞。
故障原因
▊主溢流閥主要的故障時磨損、彈簧斷裂、堵塞。閥芯內部被雜質堵住,流量就會相應變小,從而導致溢流壓力變小,最終導致挖機動作慢,影響效率。檢查閥芯需拆開,如有雜質需用柴油清洗。
▊主溢流閥磨損,拆卸下來看是否磨損,如果磨損需要更換。
▊人為調整,導致壓力值偏低或者偏高。