與溢流閥相關的幾點看法

溢流閥是壓力控制閥中最重要的一個閥，有液壓系統的地方，必然會有溢流閥出現。下面就溢流閥使用中容易忽略的，可能產生誤解的以及可能存在錯誤的幾點與大家共享。

1）溢流閥在系統中主要作用就兩個，一是調壓閥，調節控制系統某一點的壓力（背壓閥、泄荷閥也是調節某一點的壓力）；二是作安全閥用，限制系統的最高壓力。

2）先導式溢流閥主閥芯的兩端的油通過一阻尼孔（細長孔，通常直徑0.8~1.2mm，長度8~12mm）聯通，此孔容易堵塞，一旦堵塞，調壓功能失效，溢流閥進口的油液在壓力幾乎為零的狀態下，通過出口回油箱。此時調節先導閥，壓力不會有變化。

3）我們看到的啟閉特性曲線如圖1所示。

圖1我們通常看到的啟閉特性曲線

在溢流閥調壓彈簧的預壓縮量調定之后，其開啟壓力p_k既已確定，閥口開啟后，隨溢流量的增加，溢流閥閥口開度增大，使進油口壓力略為升高，當通過的流量達到額定流量時的壓力為最高，記為p_s。隨著通過的流量減小，閥口開度反向減小并趨于關閉，進油口的壓力降低，閥口閉合時的壓力記為p_b。由于閥芯在開啟和關閉過程中所受到摩擦力方向不同的影響，使p_k>p_b。這樣的描述沒有問題，問題是該曲線按照什么樣的軌跡上升或下降。

看看圖2大的情況，如果壓力升高到p_a點后就開始下降，到底應該按原來的白色軌跡返回呢，還是按照紅色軌跡返回。

圖2啟閉特性曲線出現多義性

所以，我認為溢流閥的啟閉特性曲線（壓力流量特性曲線）應該如圖3所示的情況（有點像磁滯曲線）。

圖3正確的啟閉特性曲線似乎應該長這樣