挖掘機之回轉馬達的故障及表現
回轉馬達是回轉機構的關鍵部件，但也很遺憾，也是挖掘機中比較容易出現故障的部件，且維修復雜且昂貴，配件更是天價。
故障一 內泄漏
內泄漏通常由于運動配合偶件的磨損，密封圈的老化，彈簧實效等引起。回轉馬達部件配合間隙過大，泄漏量加劇，回油不能及時排出，高壓油大量泄漏，導致殼體內壓力增大，液壓油溫度升高，黏度下降。
故障表現
而這些因素將導致回轉無力，回轉轉速不穩，轉速忽高忽低等現象。
應對措施
因此，如果出現相應的現象，需要對回轉馬達進行檢測。監測方法通常包括壓力測試和流量測試。主要通過對比回轉馬達的壓力差，以及回轉馬達的流量和性能指標要求流量的對比來判斷。
而應對方法通常需要對相關部件進行檢查，并更換。
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運動部件的磨損，包括 柱塞與缸體柱塞孔間隙，滑靴與柱塞默算，加速了滑靴與承壓板滑動干摩擦，導致回轉阻力加大；軸承磨損，軸承定位失效；安全閥密封面磨損；配流盤及缸體配油面磨損，導致內部泄露，回轉無力。
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回位彈簧疲勞，彈力下降，導致缸體高低壓油路串通。需更換彈簧。
回轉馬達異響
回轉馬達異響主要來自兩個方面：
1. 內部元件損壞或異常磨損
回轉馬達異響主要是由于內部元件損壞或者出現異常磨損，導致密封面不能正常將油封住，在挖掘機作回轉及停止動作時，會發出咔吱咔吱的聲音，且回轉時會出現回轉緩慢現象。
應對措施同內泄漏部件磨損，對磨損件和損壞/過期密封件進行更換。
2. 回轉馬達制動器，回轉馬達補油單向閥，緩沖溢流閥等故障
回轉馬達在做回轉動作前，要解除回轉制動器制動作用，若回轉制動器發生故障，無法吸收停止時產生的沖擊或不能完全解除制動，會造成回轉馬達異響。單向閥的補油作用可以防止吸空現象，一旦堵塞將產生吸空現象，引發異響。控制回轉馬達的緩沖溢流閥內部若損壞，在做左右回轉動作及停止時都會出現異響。
應對措施為檢查溢流閥，補油單向閥的工作是否正常，補油回路設計是否合理等。回轉馬達制動器的核對和更換。
回轉馬達氣蝕
當液壓油的絕對壓力低于液壓油的空氣分離壓力時，溶解在液壓油中的空氣就會被分離，繼而產生大量氣泡。氣泡對液壓系統的危害很大，不僅破壞液壓油的流動性能，同時伴有噪聲和振動。而隨著氣泡進入高壓區，就會瞬時即破，產生700-1200度的局部高溫和擊敗帕德壓力沖擊，一方面加速部件的疲勞，另一方面使液壓油變黑，對部件產生化學腐蝕作用，即氣蝕現象。
補油回路的有效設計對有效避免氣蝕至關重要。
如果發生回轉馬達氣蝕，可能不僅僅一換了事，更需要去了解系統設計是否存在缺陷，改進系統設計避免出現真空現象。
如何診斷回轉馬達是否異常
判斷回轉馬達是否異常，可以采用單獨拆卸回轉馬達來判斷。先關閉發動機，僅拆除回轉馬達固定螺栓，把回轉馬達主軸i從回轉減速器行星齒輪中分離開一段距離，重新啟動發動機，操縱馬達作回轉動作，進行蒸發空轉。由于回轉馬達已經同回轉減速器脫離，若回轉馬達運轉平穩無異響，則說明回轉馬達無故障。
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