挖掘機液壓馬達異響這是為什么？

1 、診斷時，應根據異響出現的時機和特征，綜合分析原因將液壓挖掘機驅動橋異響的故障進行排除。

2、 路試挖掘機直線行駛時出現異響，故障一般在主減速器或差速器軸承等處；轉彎時出現異響，故障多數在差速器。

3 、如果響聲高（尖叫），且是新裝配，用手模驅動橋殼的差速部位有燙手難忍感，表明多數是由于裝配過緊，各配合間隙過小所所致。

4 、如果使用過久后出現響聲，一般是由于各部機件磨損過度使配合間隙過大所致。常表現為起步或車速發生變化時還會出現“咯噔”的響聲。如果聽到是干摩擦聲，多數是由于驅動橋內潤滑不良所致。

5 、解體后檢查軸承損壞時，應予以更換。預緊力小時，應根據實情進行調整，主減速器或差速嚙合間隙過大，或嚙合印痕不正確。

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