假如挖機換個液壓泵，速度能不能提升？
2017-08-02
我們都知道東西壞了要修，可是修來修去性能越來越低！怎么辦？異常聲音越來越大！速度越來越慢，干個活不偷懶反而比別人要慢很多！工欲善其事必先利其器！
發動機，液壓泵，分配閥是大家熟知的挖機三大件，而我們挖機跟平時的小汽車還不一樣，小汽車是由發動機提供動力，經過變速箱、傳送軸驅動整車前進。挖機則不同！
挖機是通過發動機帶動液壓泵轉動，然后高壓液壓油通過液壓馬達、液壓油缸等液壓元件來帶動挖機整機的動作。那么問題來了，假如給挖機換個液壓泵，速度能不能提升？
答案是可以的。不過前提是你的發動機和分配閥磨損的沒到無法搶救的地步！
而且更換液壓泵是挖機的大件消費，動輒三五萬，便宜的也要一萬多，用來用去還是川崎液壓泵最耐用！
今天先了解下挖機的液壓泵的結構！
我們知道大一點的挖機采用是雙泵外加一個先導泵合流控制。
以川崎液壓泵為例子，畢竟川崎液壓泵主要在神鋼、三一、住友（-5系列）這些品牌挖機上常用，大家也比較熟悉。 上圖為川崎液壓泵K3V系列液壓泵示意圖。
大致有驅動軸、前泵、中泵體、后泵、調節器、電磁閥這幾個部分。
兩個柱塞泵和一個先導齒輪泵前后串聯組成K3V，泵上配置有先導安全閥，柱塞泵排量排量110ml/Rx2，額定壓力：20.6-32.4MPa，最高轉速：1,400-2500min-1。這些基本的參數。
細節決定成敗，貨要買對買正。正宗的川崎液壓泵要側面是灰黑色的，國產的液壓泵大多數是銀白色。 除了這一點很多老板還會忽視一個很重要的點，川崎液壓泵的重量。 由于材質的不同，日本的川崎液壓泵重量在十斤以上。多看多對比，才會學到更多，這樣你懂得多，別人也就沒辦法忽悠你了，畢竟液壓泵在挖機中的地位就跟人的心、肝、脾、肺一樣重要，決定性能，至關重要！ 廈門三江盛達工貿有限公司專注世界工業領導品牌貿易代理18年。
是日本NOK、MITSUBOSHI、HITACHI，德國SIMRIT、CORTECO以及川崎液壓在中國的優秀授權代理商。
經營產品：密封圈、密封件、油封、O形圈、減震元件、皮帶、液壓泵、液壓閥等。
技術支持：公司擁有多名實踐經驗豐富的技術顧問，并可為您及時邀請到NOK、MITSUBOSHI、HITACHI、SIMRIT、CORTECO、川崎液壓工廠技術顧問。
免費解決各種技術及設計難題。
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挖機是通過發動機帶動液壓泵轉動，然后高壓液壓油通過液壓馬達、液壓油缸等液壓元件來帶動挖機整機的動作。那么問題來了，假如給挖機換個液壓泵，速度能不能提升？
答案是可以的。不過前提是你的發動機和分配閥磨損的沒到無法搶救的地步！
而且更換液壓泵是挖機的大件消費，動輒三五萬，便宜的也要一萬多，用來用去還是川崎液壓泵最耐用！
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我們知道大一點的挖機采用是雙泵外加一個先導泵合流控制。
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大致有驅動軸、前泵、中泵體、后泵、調節器、電磁閥這幾個部分。
兩個柱塞泵和一個先導齒輪泵前后串聯組成K3V，泵上配置有先導安全閥，柱塞泵排量排量110ml/Rx2，額定壓力：20.6-32.4MPa，最高轉速：1,400-2500min-1。這些基本的參數。
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