? 18059292079
?
首頁
產品中心
NOK
密封件
油封
O型圈
三星皮帶
PK帶
三角帶
時規帶
川崎液壓
川崎總成
川崎配件
FST
密封件
油封
O型圈
EKK
水封
蓄能器
CORTECO
汽車油封
減震膠
沃康
壓力計
荷重計
企業資質
榮譽證書
新聞資訊
行業新聞
公司新聞
一月一席談
關于我們
公司簡介
公司榮譽
銷售網絡
技術服務
聯系方式
液壓密封件以及液壓墊片的選用
2018-11-06
密封件
及墊片的選用
液壓油缸有不同的技術要求,
密封件
也必須根據油缸的技術要求來生產不同技術要
求的
密封件
。
1、如油缸要求25MPa以上壓力,速度0-0.5米/秒,油溫80℃,
密封件的要求:
(1)密封件硬度選用92度——97度,油缸壓力越高,選用密封件硬度越大。
(2)
密封件
唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。
(3)密封件耐溫必須滿足-30℃——110℃溫度。因為密封件唇口接觸面的溫度要
高于液壓油溫度,所以密封件選用必須耐高溫110℃;而有些地方的氣溫在-30℃左
右,所以密封件的選用要耐低溫-30℃。
(4)要選用專用
密封件
,如軸密封,只能選用軸專用密封件。活塞密封只能選用
活塞專用密封件,而不能選用軸與活塞兩用密封件。因為兩用密封件根部寬度小于
專用密封件根部寬度。在高壓時兩用密封件根部變形量大,專用密封件在同等壓力
時根部較寬,壓縮變形量較小,被活塞桿擠出的可能性就變小。
(5)密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈,墊圈硬度是多少?由于油缸壓力
在25MPa以上,密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小,也就是擠出間隙的
大小,因為墊圈也有硬度,也有變形量,加上墊圈等于減少了密封件的變形量,使
密封件在高壓時,根部減小了與活塞桿或缸體內壁產生摩擦的可能性,從而減少密
封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率。墊圈硬度和壓力的關系是,壓力越大,硬度越
大
2、如果油缸要求在25MPa以下壓力,速度0.5米/秒,油溫80℃,
要滿足以上條件,則密封件需要滿足以下要求:
(1)密封件硬度選用85度——92度,因為硬度越低,密封件彈性越好
(2) 速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
(3) 密封件選用,可以選用專用、兩用等各種形式的密封件。
四、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題,低壓漏油
漏油有兩種:一種是活塞桿漏油,看得見;另一種是油缸內漏,看不見。兩者都有
一個共性,都是在低壓時漏油。
一般為以下三種情況造成:
第一種情況,密封件的結構引起低壓漏油。
首先分析密封件雙唇與油缸的關系,(以軸用密封件為例)
(1) 軸用密封件有內外唇口,外唇安裝到溝槽內與外壁接觸,內唇與活塞桿表面
接觸,雙唇都有一個過盈量,等于產生了兩個接觸圓周面,也就產生了兩個圓周反
彈作用力。此接觸圓周面積的大小,圓周作用力大小怎樣判定,下面介紹。
(2)
密封件
內外唇邊都有兩個切角,由于同一個密封件內外唇過盈是一定的,切
角的角度大小決定了兩唇口內外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封
件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。
(3)分析了以上兩種情況,密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內外兩個圓周面作
用力是否均勻分布,就是兩圓周面上作用力不能為零,如形成某一點上作用力為零
,此處就會漏油。
假設:活塞桿跳動,一邊唇口被擠壓,另一邊唇口作用力就會減少,作用力減少的
一邊必須自動跟蹤補嘗,防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大,補嘗能力跟
蹤不上,就會產生零作用力而導致漏油,在高壓時兩唇口張力加大,補嘗跟蹤力強
,所以高壓漏油的可能性很小。
根據分析,密封件的結構設計是導致低壓漏油很關鍵的一個方面。
第二種情況,
密封件
內外唇口接觸面的粗造度,會造成漏油。因為整個密封件在油
缸運行過程中是不斷微量運動的。粗糙度過大就會在表面積油,等到低壓力時,密
封件要恢復原狀,積油就會殘留在漏油的一邊。長期使用,就會有油溢出油缸外。
第三種情況,有的密封件用上半年以后就開始漏油。主要原因是:密封件唇口老化
造成的,老化過程包括,油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減
少的過程。作用力減少到一定程度,就會產生漏油,所以油缸生產廠家要慎重選用
密封件,最關鍵是密封件內部質量問題。
為您推薦
三角帶相關問題解答
挖機先導系統―自壓減壓閥
挖掘機分配閥常見故障與維修
挖掘機十例故障的排除
回轉支承異響如何排查?
骨架油封的三種形式
高速工況骨架油封應用經驗——油封選型錯誤
油封密封效果與粗糙度的關系
所有文章
行業新聞
公司新聞
?
在線客服
NOK油封咨詢:
NOK密封件咨詢:
三之星皮帶咨詢:
川崎液壓咨詢:
CFW油封咨詢:
EKK機械密封咨詢:
關注微信公眾號
成人电影网站