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液壓系統發熱的主要原因有哪些
液壓系統的發熱按發熱原因可分為兩大類：一類是由于設計的原因造成的發熱；一類是由于 液壓元件 故障或使用不當的原因，造成的發熱。顯然，發熱原因不同，其排除方法也不一樣。 1設計
2019-11-08
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O型密封圈常用的溝槽形式有哪三種？
O型密封圈 是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，一般會固定在一凹槽中，組裝過程中會被兩個或兩個以上的組件壓縮，因此產生密封的接口，故稱其為O型密封圈，簡稱O型圈。O型密封
2019-11-05
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油封和密封件的區別
從 油封 的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。
2019-11-05
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正時皮帶跳齒故障診斷與排除
故障特征 常見微型轎車(如奧拓)發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒，而導致發動機不易啟動、加速不良等故障。 故障原因 正時齒帶
2019-10-31
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橡膠O型圈的修邊的方法
橡膠 O型圈 模壓制品在硫化時，膠料會很快充滿整個模腔，因為填充的膠料需要一定的過盈量，這些多余的膠料就會沿著分模面流出，造成內外徑不同厚度的膠邊。 由于橡膠 O型圈 是需要嚴格
2019-10-31
