【經典故障】沃爾沃挖機回轉慢、單邊行走無力、打錘也無力，故障分析原因、原理講解、解決措施等

診斷及檢查步驟 ：

      首先進行壓力測試：（1）：做回轉溢流時，P1泵壓為15MPA。（2）:在非F模式下單獨做小臂溢流P1泵壓力為30MPA P2泵壓為30MPA，在F模式下小臂溢流P1泵壓為15MPA P2泵壓力為0.（3）:配合3閥柱側任何動作在F模式下小臂溢流P1泵壓力為30MPA P2泵壓力為0.（4）在F模式下單獨做大臂提升動作P2泵泵壓為30MPA。

       解決方法：    拆檢主控閥，發現P2泵向3閥柱側主供油道旁單項閥出現損壞現象，由于此單項閥損壞導致在單獨做小臂（F模式下），回轉，破碎錘以及左行走時P1泵高壓油通過3閥柱側中央油道及中央旁通閥流到回油油路。使得P1泵無法建立起壓力。修復閥體并更換此單項閥后試車正常。

       原理分析：通過試車和進行壓力測試得知：

        一：在單獨做小臂動作時，F模式和非F模式下得到了兩種不同的P1泵泵壓，由于在非F模式下從小臂合流切斷電磁閥過來的2-A3先導油關閉3閥柱側中央旁通閥， 此時P1泵泵壓能夠建立起30MPA，在F模式下小臂沒有合流2-A3沒有先導油關閉中央旁通閥，同時做3閥柱側任何動作也能把中央油道關閉，此時P1泵泵壓也為30MPA。通過以上能夠得出結論：P1泵高壓油通過3閥柱側中央油道泄掉，可以鎖定故障點有兩處，（1）邏輯閥和大臂負載單項閥同時損壞，兩者出現常開狀態時會出現P1泵油流向3閥柱側中央油道。但如果此處出現問題時3閥柱側單獨動作時也會受到影響。（2）此車故障點處出現問題也會P1泵高壓油流向3閥柱側中央油道。 

         二：根據上面進行的壓力測試4得知：在F模式下進行大臂舉升壓力測試，此時4閥柱側中央旁通閥處于開啟狀態，壓力能夠達到30MPA。說明負載單向閥和邏輯閥并沒有出現問題。   經過以上分析判定為故障點處單向閥出現問題，拆檢主控閥發現閥座和單向閥都已損壞，修復閥體更換單向閥后試車正常。    

    經驗 / 教訓 / 建議：檢查故障時能夠配合好壓力表，通過數據來分析問題，多進行單一動作測試，同時配合復合動作測試，結合圖紙分析。能夠把故障點鎖定在最小的范圍再進行拆檢，不要盲目的進行拆檢。