液壓泵維修的常見問題
2018-03-02 14:43
廈門三江盛達
液壓泵維修經常碰見的問題之一：液壓泵、液壓系統的泄漏
1、泄漏的分類
泄漏分內泄漏和外泄漏兩種。根據泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現形式。油膜刮漏發生在相對運動部位之間，例如回轉體的滑動副、往復運動（如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等）；滲漏發生在端蓋閥板接合等處；滴漏多發生在管接頭等處；噴漏多發生在管子破裂漏裝密封等處。
2、漏油的危害
外漏造成工作環境污染浪費資源，內漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統無力、運動速度減慢等多種故障。
3、漏油的原因
（1）密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因造成密封失效；
（2）相對運動副磨損使配合間隙增大、內泄漏增大，或者配合面拉傷而產生內外泄漏；
（3）油溫太高；
（4）系統使用壓力過高；
（5）密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產生內外泄漏。
可查明產生內外泄漏原因的基礎上對癥采取應對措施
液壓泵維修經常碰見的問題之二：液壓系統的壓力失常，壓力上不去或下不來
壓力是液壓系統的兩個最基本的參數參數之一，在很大程度上決定了液壓系統工作性能的優劣。這一故障表現為：當對液壓系統進行壓力調節時，出現調節失靈系統壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調不下來，或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩定、壓力波動大等現象。
1、壓力失常的影響
（1）執行元件（如液壓缸、液壓馬達）不動作或雖動作但一帶載便停止運或無力，克服不了負荷而做功；
（2）液壓系統不能實現正確的工作循環，特別是在壓力控制的順序動作回路中
（3）依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導致液壓系統不能正常工作：
（4）執行元件的速度因負載流量不夠，而使運動速度下降。
（5）因壓力調節失控而產生包括安全事故在內的故障。
2、壓力失常的原因
（1）液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：
A液壓泵轉向不對，根本無壓力油輸出，系統壓力一點兒也不上去；
B因電機轉速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內部磨損內，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力不夠，
C液壓泵進、出油口裝反，而泵又是不可反轉泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。
D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產生吸空現象，使泵的輸出流量不夠，系統壓力上不去。
（2）溢流閥等壓力調節閥故障
例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統壓力下不來。
（3）在工作過程中發現壓力上不去或壓力下不來，很可能是換向閥失靈，導致系統卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致。
（4）卸荷閥卡死在卸荷位置，系統總卸荷，壓力上不去。
（5）系統內、外泄漏。
（6）閥安裝板（集成塊）內部有壓力油通道與回油通道串通的位置。
（7）換向閥的閥芯未換向運動到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。
（8）液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。
3、壓力失常的排除方法
（1）更換電機接線，糾正液壓泵旋轉方向，更換功率匹配的電機。
（2）糾正液壓泵進出口方向，特別是對不可反轉泵尤需注意。
（3）適當加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加強密封，清洗濾油器等。
（4）排除方向閥故障，裝有卸荷閥的，排除卸荷閥故障。
（5）查明產生內泄漏和外泄漏的具體位置，排除內、外泄漏故障。
（6）檢查液壓缸。
1、泄漏的分類
泄漏分內泄漏和外泄漏兩種。根據泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現形式。油膜刮漏發生在相對運動部位之間，例如回轉體的滑動副、往復運動（如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等）；滲漏發生在端蓋閥板接合等處；滴漏多發生在管接頭等處；噴漏多發生在管子破裂漏裝密封等處。
2、漏油的危害
外漏造成工作環境污染浪費資源，內漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統無力、運動速度減慢等多種故障。
3、漏油的原因
（1）密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因造成密封失效；
（2）相對運動副磨損使配合間隙增大、內泄漏增大，或者配合面拉傷而產生內外泄漏；
（3）油溫太高；
（4）系統使用壓力過高；
（5）密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產生內外泄漏。
可查明產生內外泄漏原因的基礎上對癥采取應對措施
液壓泵維修經常碰見的問題之二：液壓系統的壓力失常，壓力上不去或下不來
壓力是液壓系統的兩個最基本的參數參數之一，在很大程度上決定了液壓系統工作性能的優劣。這一故障表現為：當對液壓系統進行壓力調節時，出現調節失靈系統壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調不下來，或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩定、壓力波動大等現象。
1、壓力失常的影響
（1）執行元件（如液壓缸、液壓馬達）不動作或雖動作但一帶載便停止運或無力，克服不了負荷而做功；
（2）液壓系統不能實現正確的工作循環，特別是在壓力控制的順序動作回路中
（3）依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導致液壓系統不能正常工作：
（4）執行元件的速度因負載流量不夠，而使運動速度下降。
（5）因壓力調節失控而產生包括安全事故在內的故障。
2、壓力失常的原因
（1）液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：
A液壓泵轉向不對，根本無壓力油輸出，系統壓力一點兒也不上去；
B因電機轉速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內部磨損內，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力不夠，
C液壓泵進、出油口裝反，而泵又是不可反轉泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。
D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產生吸空現象，使泵的輸出流量不夠，系統壓力上不去。
（2）溢流閥等壓力調節閥故障
例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統壓力下不來。
（3）在工作過程中發現壓力上不去或壓力下不來，很可能是換向閥失靈，導致系統卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致。
（4）卸荷閥卡死在卸荷位置，系統總卸荷，壓力上不去。
（5）系統內、外泄漏。
（6）閥安裝板（集成塊）內部有壓力油通道與回油通道串通的位置。
（7）換向閥的閥芯未換向運動到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。
（8）液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。
3、壓力失常的排除方法
（1）更換電機接線，糾正液壓泵旋轉方向，更換功率匹配的電機。
（2）糾正液壓泵進出口方向，特別是對不可反轉泵尤需注意。
（3）適當加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加強密封，清洗濾油器等。
（4）排除方向閥故障，裝有卸荷閥的，排除卸荷閥故障。
（5）查明產生內泄漏和外泄漏的具體位置，排除內、外泄漏故障。
（6）檢查液壓缸。
