蓄能器常見故障舉例分析

蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置，如果出現故障時候，要如何處理，現在下面由廈門三江盛達列出幾個常見的故障以及解決方案。

1）蓄能器不起作用   

    產生原因主要是氣閥漏氣嚴重，皮囊內根本無氮氣，以及皮囊破損進油。另外當p0＞p2，即最大工作壓力過低時，蓄能器完全喪失蓄能功能。為了更好地發揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點的連接管道要短，通徑要適當大些，并要安裝在靠近脈動源的位置。否則，它消除壓力脈動的效果就差，有時甚至會加劇壓力脈動。
 
2）蓄能器吸收壓力脈動的效果差   
 
      為了更好地發揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點的連接管道要短，通徑要適當大些，并要安裝在靠近脈動源的位置。否則，它消除壓力脈動的效果就差，有時甚至會加劇壓力脈動。
 
3） 蓄能器釋放出的流量穩定性差 
 
     蓄能器充放液的瞬時流量是一個變量，特別是在大容量且Δp＝p2-pl范圍又較大的系統中，若得較恒定的和較大的瞬時流量時，可采用下述措施：
 
1、在蓄能器與執行元件之間加入流量控制；
 
2、用幾個容量較小的蓄能器并聯，取代一個大容量蓄能器，并且幾個容量較小的蓄能器采用不同檔充氣壓力；
 
3、盡量減少工作壓力范圍Δp，也可以來用適當增大蓄能器結構容積(公稱容積)的方法；
 
4、在一個工作循環中安排好有足夠的充液時間，減少充液期間系統其他部位的內泄漏，使在充液時能器的壓力能迅速和確保能升到p2，再釋放能量。
 
以上就是蓄能器三點比較經常遇到的問題，廈門三江盛達從事世界工業領導品牌代理十余年，主營產品之一也有EKK旗下的蓄能器，歡迎廣大朋友來電咨詢。