液壓馬達故障排除方法簡析

2023-06-29 16:41 廈門三江盛達

液壓馬達的4例故障排除方法如為下：

1．漏油

液壓馬達出現漏油故障的主要原因是由于零件連接處的 O 形圈、紙墊失效或損壞，個別的是由于殼體或蓋受力破裂所致。由液壓馬達的結構可知，因密封件失效而漏油的位置主要有5處：上軸承蓋與上蓋之間漏油；上蓋（配流盤）與殼體之間漏油；下蓋與殼體之間漏油；軸間漏油；下軸承蓋與下蓋之間漏油。對這種故障分解檢查確認后，用換件法排除即可。

2．馬達轉動無力或根本不轉液壓系統中，在其他零部件都正常情況下，液壓馬達出現轉盤轉動無力或根本不轉故障的主要原因是斜盤裝配錯誤。裝配時若沒有使斜盤最高點和最低點連線在配流盤的進、出油口的中間位置，則會影響挖掘機轉盤的正常轉動。由液壓馬達工作原理可知，柱塞在液壓油的作用下，受到斜盤的反作用力，此力的垂直分力 P 與油壓相平衡，側向分力 T 通過柱塞傳給缸體和馬達軸，若此力作用線不通過馬達軸中心線，則它便對中心線產生力矩；又由于進、出油口對稱線兩側柱塞產生的力矩大小同，方向相反。因此，只有確保進、出油口在斜盤最高和最低點連線兩側對稱位置，馬達軸才能在各柱塞合成力矩的作用下克服外負荷不斷旋轉。

還有兩個可能因：一是青銅盤凸臺密封圈損壞，造成凸臺與柱塞孔間液壓油泄漏；二是軸間密封失效漏油。由于泄漏損耗了作用在柱塞上的油壓力，使馬達軸受到的合力矩減小，從而引起轉盤工作無力。

馬達經分解組裝后如果出現轉盤工作無力，很可能是組裝錯誤所致，需重新組裝。如果是在挖掘機工作中出現此故障，可以肯定是液壓油泄漏造成的。軸間油封是否損壞可以通過檢查馬達與減速器之間外觀有無液壓油外漏確定。

3．反轉現象：向前推動液壓馬達操縱桿，轉盤逆時針旋轉；向后拉操縱桿，轉盤順時針旋轉。根據液壓馬達工作原理，馬達軸在各柱塞合力矩的作用下是順時針旋轉的。當改變馬達進、出油口油流方向時，合力矩為逆時針方向，馬達軸反轉，所以將進、出液壓油管調換安裝即可。

為避免出現"反轉"現象，拆卸前應標記兩油口與油管的連接關系，防止組裝時將兩油管接反。

4．柱塞環"卡死"為了密封柱塞與柱塞孔壁之間的間隙，柱塞上裝有兩道柱塞環，如果柱塞環卡死也會出現轉盤不能轉動的故障。它與斜盤位置裝配錯誤造成的轉盤不能轉動的主要區別方法是：卸下液壓馬達后，用手轉動馬達的中間軸，若不能轉動的是柱塞環卡死故障；中間軸能轉動但不能驅動轉盤轉動的則是斜盤裝配錯誤。柱塞環卡死時需要更換新環，更換前要對新的柱塞環進行檢查：1漏光檢查，其漏光不得超過兩處。2把柱塞環開口靠攏到間隙為0.1mm，壓縮10次，變形應小于0.5 mm 。3柱塞環開口間隙在自由狀態下應為5mm，裝入后應為0.5mm。只有經討檢查或處理合格后的柱塞環才能使用。

液壓馬達經修理組裝后，裝機前應進行正、反轉空載試驗。方法是：用壓縮空氣分別對馬達進、出油口進行送氣，正常情況下，馬達軸應向左或右旋轉，無卡滯現象。

排除液壓馬達的常見故障，常常要將其拆卸分解。由于其結構較為復雜，分解時一定要采取正確的方法，裝配要符合合理的工藝，確保維修質量。其拆裝步驟是：1卸下兩液壓油管，擰上加工的"?"形螺栓，卸下與減速器連接螺絲，在"?"形螺栓上套上鋼絲繩，從機上吊出液壓馬達。2擰下油堵頭，將殼體內的液壓油放凈，擰下上軸承蓋螺栓和上蓋與殼體連接螺栓，卸下上軸承蓋，依次取下圓螺母、鎖片、軸承、卡環、擋圈、上蓋、青銅盤、柱塞組件、活塞缸、軸。3擰下下軸承蓋螺栓和下蓋與殼體連接螺栓，取下下軸承蓋，將下蓋、斜盤與殼體分離。