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影響油封正常運轉的因素有哪些?
2020-01-14 16:03
廈門三江盛達
1.
運動
速度
運動速度很低(<0.03m/s)時,要考慮
設備
運行的平穩性和是否會出現“爬行”現象。運動速度很高(>0.8m/s)時,起潤滑作用的油膜就有可能被破壞,
油封
因得不到很好的潤滑而摩擦發熱,導致壽命大大降低,所以聚氨酯或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s的速度范圍內工作比較適宜。
2.溫度
低溫會使得聚氨酯或橡塑油封彈性降低,造成泄露,甚至使整個
油封
變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟、造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力的降低。所以聚氨酯或橡塑油封連續工作溫度范圍在10℃~80℃。
3.油封有最低啟動壓力的要求。
低壓工作需選用低摩擦性能、啟動阻力小的
油封
,在2.5MPa以下,聚氨酯油封并不適合;高壓時要考慮油封受壓變形的情況。需要防擠出擋圈,溝槽加工方面也有特殊要求。不同材質的油封具有不同的最佳工作壓力范圍。對于聚氨酯油封的最佳工作壓力為2.5~31.5MPa.
4.工作介質
保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障,加快
油封
的老化和磨損,而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封,使密封失效,因此,必須定期的檢查油液品質和其清潔度。并按設備的維護規范更換濾清器或油液。在油缸里油液中殘留空氣經高壓壓縮會產生瞬間高溫使油封燒壞,甚至炭化。為了避免這種情況發生,在液壓系統運行初始,應進行排氣處理,液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘。確認已排完油液中殘留的空氣,方可正常工作。
5.活塞必須安裝支承環(耐磨環)
用來保證油缸能承受較大的負荷。O型圈和支承環起完全不同的作用,
O型圈
不能代替支承環負載。
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